1902 թվականի ձմռանը Մերի Անդերսոն անունով մի կին Նյու Յորք էր մեկնում և հայտնաբերեց, որ վատ եղանակը ստիպում է.վարելշատ դանդաղ.Այսպիսով, նա հանեց իր նոթատետրը և նկարեց էսքիզ. առետինե մաքրիչ-ի արտաքին կողմումդիմապակին, միացված է մեքենայի ներսում գտնվող լծակին։
Անդերսոնը արտոնագրեց իր գյուտը հաջորդ տարի, բայց այն ժամանակ քչերն ունեին ավտոմեքենաներ, ուստի նրա գյուտը մեծ հետաքրքրություն չառաջացրեց:Մեկ տասնամյակ անց, երբ Հենրի Ֆորդի Model T-ը ավտոմեքենաները մտցրեց հիմնական հոսք, Անդերսոնի «պատուհան մաքրող», մոռացվեց.
Հետո Ջոն Օիշեյը նորից փորձեց։Oishei-ն գտել է տեղական արտադրության ձեռքով աշխատող սարքմեքենայի մաքրիչկոչվում է Անձրևի ռետին:Այդ ժամանակ դիմապակին բաժանված էր վերին և ստորին մասերի, իսկանձրեւի ռետինեսահեց ապակու երկու կտորների միջև ընկած բացվածքով:Այնուհետև նա հիմնեց ընկերություն՝ այն խթանելու համար:
Թեև սարքը վարորդից պահանջում էր մի ձեռքով մշակել անձրևի սոսինձը, իսկ մյուսով՝ ղեկը, այն արագորեն դարձավ ամերիկյան մեքենաների ստանդարտ սարքավորում:Օիշեի ընկերությունը, որն ի վերջո կոչվեց Տրիկո, շուտով գերիշխեցմաքրիչի սայրշուկա.
Տարիների ընթացքում,մաքրիչներկրկին ու կրկին հայտնագործվել են՝ ի պատասխան դիմապակու դիզայնի փոփոխությունների:Բայց հիմնական հայեցակարգը դեռևս այն է, ինչ Անդերսոնը նկարել է Նյու Յորքի տրամվայի վրա 1902 թվականին:
Ինչպես ասվում է դիմապակու ապակու մաքրիչների վաղ գովազդում.Մաքուր տեսողությունկանխում է վթարները և դարձնումավելի հեշտ վարել»:
Հրապարակման ժամանակը` նոյ-10-2023