Նախ, երբ մաքրիչը աշխատում է, այն, ինչ մենք կարող ենք տեսնել անզեն աչքով, հիմնականում մաքրիչի թևն է և մաքրիչի սայրը:
Այսպիսով, մենք կատարում ենք հետևյալ ենթադրությունները.
1.Ենթադրելով, որ մեքենայի մաքրիչի սայրը թափանցիկ է.
Պահանջվող հումքը նույնպես պետք է երաշխավորված լինի երկարաժամկետ արևի լույսի և անձրևի տակ ծերանալու համար, թափանցիկությունը միշտ նույնն է և մաշվածության դիմացկուն, ապա կարող եք պատկերացնել, որ թափանցիկ մաքրիչի սայրը հաստատ էժան չէ:
2.Ենթադրելով, որ մաքրիչի թեւը թափանցիկ է.
Սա նշանակում է, որ մենք չենք կարող մետաղը օգտագործել որպես մաքրիչի թեւ: Պլաստի՞մը, թե՞ ապակին օգտագործենք որպես հումք։ Սովորական նյութերի ուժը բավարար չէ, և արժեքը չափազանց բարձր է, եթե անհրաժեշտ է հասնել ուժի: Դուք ռիսկի կհանե՞ք օգտագործել սովորական պլաստիկ կամ ապակյա մաքրիչի ձեռքերը:
3.Ենթադրելով, որ նյութական ծախսերը լուծվել են.
Դարձրեք «մաքրիչի սայրը» և «մաքրիչի թեւը» թափանցիկ, այնուհետև մենք պետք է հաշվի առնենք լույսի բեկման խնդիրը: Երբ արևը շողում է, արտացոլումներ կլինեն, ինչը կազդի վարման անվտանգության վրա։ Սա մանրուք չէ։ Կարո՞ղ եք համոզվել, որ յուրաքանչյուր վարորդ մեքենա վարելու համար կրում է բևեռացված ոսպնյակ:
Ինչևէ, ես իսկապես կարծում եմ, որ սա շատ հետաքրքիր խնդիր է, և ես անհամբեր սպասում եմ ապագա գիտական և տեխնոլոգիական հետազոտություններին և զարգացմանը՝ վերը նշված խնդիրները լուծելու և առջեւի ապակու մաքրիչի թափանցիկ սայրը իրականություն դարձնելու համար:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-28-2022